專題報道 中國企業新聞網 http://www.agtguk.live http://www.agtguk.live/images/rss_logo.jpg http://www.agtguk.live/news_list.asp?ClassID=72 Copyright 2007 - 2015 GDCENN Inc. All Rights Reserved zh-cn www.agtguk.live 廣樂高速江口互通至廣清大道連接線工程計劃今年內動工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124938.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-5-12 10:50:15   日前,市交通運輸局重點工程建設辦公室在媒體開展清遠市廣樂高速江口互通至廣清大道連接線工程(以下簡稱“本項目”)環評公示,征詢公眾對本項目有關環境影響的意見。

  清遠市廣樂高速江口互通至廣清大道連接線工程,起點位于源潭鎮與飛來峽鎮交界處,與廣樂高速江口互通出口銜接,起點樁號K0+000,途徑峽山工業園區、新馬村,于洲心南灣村附近下穿武廣高鐵,跨青欖海,往西經大沙口、白沙頭、鳳凰村,終點位于橫荷變電站北側,與廣清大道(G107)平交,終點樁號為K18+680,路線總長18.68km,全線共設主線橋梁2043.5/8座,預留互通式立體交叉1處,平面交叉16處,本項目執行城市快速路一級公路標準,設計速度80km/h,起點至東環路路段采用六車道、東環路至終點路段采用八車道,全線綠化并設置完善的安全設施。

  本項目總投資估算金額為229659.28萬元,平均每公里造價為12294.3940萬元,目前工可已完成,正在開展環評等專項工作,計劃今年內開工建設,工程建設工期2年。(吳村義 報道)

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8條“爛路”有望上半年全面動工總里程262公里 總投資12.5億元 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124937.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-5-12 9:48:31   今明兩年全市實施消滅國省道“次差路”路面改造項目共27個、總里程約630公里、總投資約31億元。其中今年18個國省道“爛路”改造項目已列入市政府十件民生實事。市公路局黨組書記、局長蔡旭東透露,該局以責任倒逼方式推進工程進度,目前7個路面改造項目已經動工,其余11個項目正在完善施工圖設計和招標工作,爭取上半年全面動工建設。

  在這18個道路改造項目中,省道S350線清新軍營至石馬段、省道S348線英德浛洸至西牛段、省道S354線清佛一級公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道段、飛來峽路段(銀英)防汛搶險及截污二級公路工程、連州連怡一級公路及英德英坑二級公路等7個項目已經動工建設。

  地方政府資金配套方面,18個項目共約262公里,總投資約12.5億元。其中由市公路管理局負責建設的國省道項目12個,投資約6.2億元,市級財政資金解決0.84億元,縣級政府配套約0.88億元,不足資金在市公路管理局切塊包干經費中解決。經市公路局前段時間積極溝通,各縣(市、區)政府按30-50萬元/公里給予路面改造工程配套資金,目前已有9個項目(段)簽訂了承諾配套協議,還有4個項目正在協商配套協議。

  另外,市公路局代建代管的3個項目,省道S354線清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道段改造1.04億元在國債資金中解決,飛來峽路段(銀英)防汛搶險及截污工程1.4億元在土地開發收益中解決,省道S253延伸線(Y012)后花園路段路面改造0.25億元在市中心區域預留大中修經費中解決。

  據了解,在今年所有道路改造項目中,由縣級政府負責實施的項目總投資約3.6億元,市公路管理局將協助爭取中央及省補助資金,其余資金由地方政府通過質押土地或從地方財政中解決。(春雷 報道)

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《清遠港清遠港區總體規劃》公示 北江市區段碼頭主營旅游 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124936.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-5-12 9:47:49   為加強對清遠城區港口建設發展的科學管理,市城鄉規劃局會同市交通運輸局編制了《清遠港清遠港區總體規劃》(下稱《規劃》),對市區北江岸線資源開發利用、港口建設等方面做出規劃,明確規定未來北江市區段碼頭以旅游客運功能為主。日前,該《規劃》在媒體上進行公示,征詢公眾意見。日后,港口隨意建設、岸線資源盲目開發的局面將得到改善。

  《規劃》顯示,清遠港清遠港區由原清遠港區與清新港區組成,本次規劃范圍包括飛來峽水利樞紐下游至石角段,岸線長約60公里。主要規劃客運碼頭岸線11處(其中客運碼頭5處,小型水上客運上落點6處)、貨運碼頭岸線5處、游艇碼頭岸線1處、公務碼頭岸線1處、船廠岸線1處。

  新增三個旅游碼頭升級改造部分原有碼頭

  據了解,目前市區有客運碼頭10個,貨運碼頭5個,公務碼頭4個。其中較大貨運碼頭有:清遠新港、婆角作業區等,客運旅游碼頭有五一碼頭、白廟碼頭、翠竹園碼頭、江口客運碼頭等。本次規劃將岸線劃分為三部分,清遠大橋上游布置旅游客運碼頭,清遠大橋下游至清遠水利樞紐布置貨運碼頭作業區,清遠水利樞紐下游待條件成熟后發展貨運作業區。

  本次規劃主要是在原有基礎上對12處客運碼頭岸線進行重新布局和規劃,其中增加了三個新的旅游客運碼頭,即位于規劃的四橋和在建的五橋之間南岸的清遠旅游碼頭岸線、位于鳳城大橋和規劃的四橋之間的江北的北江旅游碼頭岸線、以及位于鳳城廣場南邊北江北岸的鳳城廣場旅游碼頭岸線。此外新增游艇中心岸線1處。貨運碼頭岸線方面,新規劃新港作業區碼頭岸線、婆角作業區碼頭岸線、僑遠作業區碼頭岸線、回岐作業區碼頭岸線、石角船廠岸線。公務碼頭區岸線原來有4處,規劃在清遠大橋下游增加1處。

  規劃強調功能調整把有限江岸資源留給市民

  市城鄉規劃局相關負責人表示,這次規劃主要基于三個因素。一是北江岸線是寶貴的生態資源,必須有長期的發展規劃、長期的布局,還要兼顧近期的發展需要,防止建港的盲目性、隨意性,使港口建設協調發展,通過重新整合和合理布局,使港口建設和發展實現程序化、規范化、科學化,實現合理分配和開發利用有限的岸線資源。其次,隨著清遠城市的發展,人們生活日益豐富,港口不單只是用來擺渡、裝卸貨物,還有旅游、休閑、水上娛樂等功能需求日益多元化,因此新的規劃必須把這些新的功能考慮到碼頭規劃建設中。“隨著城市擴容、市區擴大、人口增多,人們活動空間增大。因此我們整體思路是把市區段北江岸線騰出更多空間,把有限的江岸資源留給市民,用以休閑、娛樂等。”再者,這次規劃其中一個重要的任務是功能調整,根據不同江岸的城市功能而定,“比如石角鎮屬于市區工業重鎮,未來將增設一些貨運碼頭,滿足貨運需求。”

  清遠港口或迎來新一輪整合發展

  近幾年來,隨著清遠城市發展和旅游業升級,尤其在清遠水利樞紐建成蓄水后,飛來峽水利樞紐以下北江航道的通航條件得到大幅改善,清遠城區港口迎來了快速發展時期,如近年在丁香花園新建了一個旅游碼頭,一些碼頭也擴大了吞吐量。不過目前興建和擴建旅游碼頭主要在市中心段,北江沿線上游一些旅游區的碼頭,仍然面臨著設施簡陋、港口建設不完善等問題,部分碼頭的管理存在諸多問題,影響到休閑旅游的發展。對此,一些旅游界人士認為,規劃出臺后,清遠港口尤其是旅游碼頭或迎來新一輪整合發展期。

  某旅游界人士建議,市區旅游碼頭不要布局太多,目前重點是先把原有的一些重要碼頭比如飛霞碼頭、紫竹林碼頭等建好。“不能建得太多,雖然目前對游船需求量日益增多,但游客增長有一個過程,如碼頭發展得太快,可能會出現過剩空置,造成資源浪費。”該人士認為,這次把游艇碼頭單獨列出來,是一個非常有前瞻性的規劃。“普通碼頭承載不了游艇,而游艇又屬于高端旅游,未來人們對這方面需求會增加,這幾年北江游艇量的增幅也比較大。”(春雷報道)

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加強黨建促發展 打好交通大會戰 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124935.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-5-12 9:47:13   日前,市交通運輸局部署2014年黨建工作。今年該局將緊緊圍繞交通建設大會戰,抓住開展黨的群眾路線教育實踐活動這一重要契機開展黨建工作。以扶貧工作帶動黨建工作,以黨建工作促進扶貧工作的開展,抓好掛扶點、扶貧“雙到”以及美麗鄉村建設工作。

  此外,以抓好黨支部“六有”規范管理工作,努力創建“五好”黨支部為基礎,扎實推進黨建工作規范化、信息化、網絡化,不斷加強黨務管理。積極開展交通行業文化建設年工作,創新黨建活動形式,建立一支交通志愿服務隊,使交通志愿服務活動規范化、常態化。積極開展具有交通特色的志愿服務活動,發揮交通黨員干部志愿者的先鋒模范作用,創新為民服務的形式,推進交通行業文化年建設。(黃華鏡報道)

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廣清和清連高速連接線工程計劃今年底動工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124939.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-5-12 9:40:43   日前,作為招標人的市交通運輸局對清遠市清西大橋及接線工程(廣清和清連高速連接線工程)建設項目投資人招標(第二次招標)中標候選人進行公示,中交路橋建設有限公司(牽頭單位)和中交公路規劃設計院有限公司以95.18分成為第一中標候選人。

  廣清和清連高速連接線工程起點位于市區橫荷立交,與廣清高速對接,經老福嶺、牛陂頭后西行,經石嶺、高邊,在新屋跨北江后經正江口、獅子崗、跨越清四公路后,經鯉魚崗、汶塘、井塘,跨逕口閘壩后,終點與清連高速對接,路線大致為南北走向,全長16.4公里。全線共設特大、大橋9座,互通式立體交叉4處,設計速度100公里/小時,工程投資約25.8億元,平均每公里造價約1.57億元,收費期限25年。工程計劃今年12月底動工建設,建設工期3年,2017年底前建成通車。(吳村義 報道)

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2014·五一勞動節專題 http://www.agtguk.live/zt/2014/51/ www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-5-1 11:56:55 清遠市交通局長搭公交坐出租車體驗“出行難”發現的存在問題已要求相關公司限時整改 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124111.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-25 12:00:55   公交車候車時間長、候車環境不好、出租車拒載,對于這些市民經常性體驗到的市區公共交通亂象,清遠市交通局局長陳南坤日前透露,他利用周末時間搭公交坐出租車后也感同身受,已把這些搭乘體驗和整改意見反饋給局相關科室,督查市區存在這些問題的公交車、出租車公司限時整改。

  問題已制成整改“臺賬”。據陳南坤介紹,最近周末,他獨自乘坐公交車、出租車,查找出行難的具體問題。在乘車過程中,他和乘車的市民交流,想方設法聽取市民對市區公共交通的意見和建議,了解出租車行業存在的問題。

  清遠市交通局領導班子成員也紛紛利用休息時間進行乘車體驗。其中,公交線路設置不夠合理、公交車司機態度不夠好、出租車不打表、出租車司機職業道德素養問題是市交通局領導班子在乘車體驗后提得最集中的問題。根據反映的問題, 市交通局相關科室立即制定整改“臺賬”,并督查市區存在這些問題的公交車、出租車公司限時整改。

  將不定期暗訪的士不打表。據悉,通過乘車體驗, 清遠市交通局領導班子研究提出了改進市區公共交通的建議:一是加大LNG新能源公交車的投入力度,從而改善市區的空氣質量,并加大公交線路設置的密度。二是加強對公交車、出租車司機的職業道德教育培訓。三是針對出租不打表問題, 市交通局將不定期對出租車行業進行暗訪,發現此類問題,要求相應的出租車公司限期整改。(吳村義 報道)

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關于二廣高速公路項目阻工問題的思考 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124110.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-25 11:59:47   編者按:周文生同志的這篇文章,既是他本人在一線工作的切身體會,也是連山縣二廣高速公路指揮部的工作經驗總結,劉柏洪副市長閱后批示“轉金伙、金池、可賢同志閱。我認為文生同志意見應予重視,請指揮部對二廣沿線的遺留問題進行一次全面的梳理,并盡快采取措施解決,確保項目順利推進。”現將該文予以刊登,供各有關方面參考。

  筆者認為,阻工問題是十分敏感的話題,是影響工程施工進度和工程計劃如期實現的大問題。在建的二廣高速公路項目今年已進入第四個施工建設年頭,防止阻工現象發生,解決好阻工問題,確保項目建設順利推進,是如期實現省委、省政府提出2014年底建成通車目標的重要保障,更是各級、各部門和各參建單位共同肩負的政治責任。

  客觀地說,連山縣委、縣政府始終高度重視二廣項目建設,按照省、市統一部署和要求,不遺余力地抓好二廣項目連山段的各項工作,有力地推進了二廣項目建設。但是,阻工現象仍時有發生。從以往發生的阻工現象看,阻工問題大致可分為有理阻工和無理阻工兩類。

  所謂有理阻工,就是阻工者的利益在施工過程中受到損害而沒有得到及時、合理補償的情況下出現的阻工現象。引發此類阻工主要有以下方面原因:

  一是沿線鎮在征地拆遷過程中存在一些遺留問題,因工作疏忽,補償不到位,處理不及時所引起。如,某鎮政府在征用某寨背后山塘的棄土場用地時漏征了李某位于山塘邊的2畝多土地,后來鎮政府在2012年3月把該2畝多的土地交給了施工方使用,但由于工作疏忽而沒有支付補償款給李某。李某多次找鎮政府卻得不到解決,逼使李某多次到施工工地攔路阻工,直到到2013年11月李某才收到征地款。又如,某鎮某山臨時用地在2013年3月已同村民簽訂協議,臨時用地補償款也匯到了鎮政府帳戶,但因鎮政府沒有及時把該補償款支付給農戶,從而引發當地村民4次到便道攔路阻工。后經縣指揮部協調敦促,鎮政府才于2014年1月下旬將該補償款支付給農戶。

  二是管線部門及標段施工單位,為貪圖方便,野蠻施工,損害群眾利益不作補償,不履行承諾所造成。如,2013年4月,供電部門在福堂鎮良善村管線遷移過程中,因施工單位無視村民利益,貪圖方便,野蠻施工,砍伐線行10至15米寬,本來預計砍伐200多棵林木已足夠,卻砍伐了700多棵林木,引起村民極大憤慨,造成阻工兩個多月。后經縣指揮部和二廣公司連山管理處協調,責成施工單位作出賠禮道歉和補償,阻工問題才得以解決。又如,2012年5月8日,上坪12隊村民集體阻工,主要是該村分水凹40多畝的一片水田,因八標施工單位在施工過程中污染了農田和損壞了水利設施,造成該片水田無法耕作,村民強烈要求在開耕前清理好水田里的淤泥,修復好坡頭及排水渠,使農田能正常耕作。但八標施工單位置若罔聞,不予理采,錯過了耕作季節,問題也未得到解決,導致村民多次阻工,后經縣指揮部會同二廣公司連山管理處協調,八標項目部才于2012年6月20日與村民簽訂了補償協議。

  三是因公路設計欠合理,影響了村民生產、生活所引起。如,吉田鎮新古村,東面和南面都被二廣高速環繞著,因受地形及高速公路路面標高限制,無法設立蓋板涵,致使該村通往東面和南面(村背)兩條主要生產通道被切斷,嚴重影響了村民的耕作出行。對此,鎮政府和指揮部駐鎮工作組多次反映情況,要求設計單位采取補救措施,解決好村民出行問題,但設計單位遲遲沒有明確答復,沒有拿出切實可行的解決方案,導致村民多次阻工。后經縣指揮部敦促,問題才得以解決。又如,福堂鎮永豐德建村因灌溉涵洞設計欠合理,引發村民阻工后,才把1.5米圓管涵改為2米方形涵,由“之”字形走向改為“一”字形走向。

  所謂無理阻工,就是阻工者弄虛作假,無中生有,夸大事實,漫天要價,不服從協調,故意鬧事的阻工現象。如,2013年8月中旬,九標段施工單位在開挖路基施工過程中,遭到當地社下村何氏村民,以挖掉其葬在自地沖的何氏祖墳為由進行阻工,并要求施工方尋回其祖宗尸骨,否則九標段項目部需賠償10萬元。后經縣指揮部協調公安等部門多方調查,最終查明:這是一起由少數人策劃企圖撈一把的無理阻工事件。又如,2013年4月25日,太保鎮保城甫前村民房某以其魚塘受污染為由出來阻工,并要求施工單位賠償1萬元。后經縣指揮部協調有關各方查明:原來房某的魚塘是利用旱地臨時改為魚塘的,前兩天還是一塊旱地,當天下了一場大雨,他就把一些魚放到改建的魚塘里,并把一些死魚放在魚塘和魚塘基上。

  綜上所述,筆者認為,無論是有理阻工或是無理阻工,都是人為因素造成的,都不同程度地影響了工程施工進度。目前,時值春耕季節,二廣高速也已進入緊張的施工沖刺階段,有關各方必須采取積極措施,有效防止和解決好阻工問題。一是要加強領導,增強政治責任感和緊迫感。二是要限期解決好“三改”、施工污染、振裂房屋等征拆遺留問題和項目建設涉及的地方民生問題,切實維護好群眾的合法權益。三是要規范施工行為,依法施工,文明施工,兌現承諾。四是要實行問責制,對工作不力、失職、瀆職引發的重大阻工事件,或對阻工事件處理不及時造成嚴重影響的,要堅決采取組織措施予以問責。(周文生 報道)

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各級迅速處理二廣項目“4.10”阻工事件 三天內恢復施工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124109.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-25 11:54:20   4月10日,二廣高速公路項目(下稱二廣項目)連州市西岸鎮麥田村路段發生了群體阻工事件,縣(市)、鎮(鄉)兩級政府、指揮部及公安部門第一時間到達現場做工作,市政府副秘書長徐金伙率市總指揮部迅速趕赴現場進行督辦。該阻工點已在三天內恢復了施工,涉及的相關工作正在落實。

  2014年4月10日上午8時30分,二廣項目十八標段(路面標)在連州市西岸鎮麥田村牌坊路段(K35+000)實施路面底基層施工時切斷了村道出入口,引發一百多村民出來阻工,致使9輛路面施工車、13輛運料車被村民滯留在施工現場,現場路面底基層施工被迫停工。

  按到阻工報告后,連州市二廣項目征地拆遷指揮部、西岸鎮委鎮政府、西岸派出所、七村村委等派出主要領導干部,第一時間趕赴現場做工作。清遠市政府副秘書長徐金伙率市高速公路總指揮部、市二廣高速公路指揮部相關人員到阻工現場調查,并召集連州市、西岸鎮、二廣業主、施工單位召開專題督辦會議。經調查了解,這次阻工表面看是由路面底基層施工影響村民出行并造成出行小車損傷引起,實質上是二廣項目建設占用了村道及灌溉設施,但道路恢復卻遲遲未實施,村民出入及學生上學道路不暢,群眾早已怨聲載道。4月2日,清遠市二廣指揮部在西岸鎮現場協調會議已布置相關工作,但二廣業主沒有督促施工單位落實,造成群眾積怨暴發而引發這次阻工。

  市總指揮部督辦會議要求沿線地方黨委、政府要站在講政治的高度,確保今后不出現阻工現象。同時要與項目業主形成合力,在確保不出現阻工的前提下,切實解決好涉及群眾利益的“三改”工程等問題。:(一)西岸鎮政府要迅速做好協調工作,確保3天內復工。(二)K34+740涵洞通道由二廣業主督促施工單位在3天內完成路基及排水溝工程,驗收后移交連州市交通局實施路面工程。(三)由連州市二廣項目指揮部、連州市交通局、西岸鎮政府會同二廣業主在當天現場確定村道方案。方案確定后業主和地方政府馬上辦理征地手續,西岸鎮政府在收到征地手續后15天內完成村道征地,項目業主在1個月內基本完成村道建設。(四)項目業主與地方政府要馬上對沿線民生問題進行全面梳理,還未確定方案的要在4月17日前確定方案,已確定方案的要馬上組織實施,其中水利工程必須在4月底前全部完成。(黃華鏡 報道)

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廣東清遠市清新區政協副主席蘇偉光等三人被立案調查 http://www.agtguk.live/a/news_detail_124103.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-25 9:36:58   據廣東省紀委網站消息,廣東省清遠市清新區政協副主席、黨組成員蘇偉光,清新區住建局建設管理股股長韋志勇,清新區住建局質監站副站長張偉羨等三人因涉嫌嚴重違紀問題,日前已被清遠市紀委立案,正在接受組織調查。

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中大博學同學會“同學誠信經濟商圈”正式起航 http://www.agtguk.live/zt/2014/zdhywyh/ www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-21 10:19:54 公安部等四部門發開展2014年網絡掃黃打非行動公告 http://www.agtguk.live/a/news_detail_123387.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-14 8:32:02   當前,網絡淫穢色情信息屢禁不止、屢打不絕,嚴重危害未成年人身心健康,嚴重敗壞社會風氣,社會各界對此深惡痛絕,人民群眾要求嚴厲整治的呼聲強烈。為依法嚴厲打擊利用互聯網制作傳播淫穢色情信息行為,全國“掃黃打非”工作小組辦公室、國家互聯網信息辦公室、工業和信息化部、公安部決定,自2014年4月中旬至11月,在全國范圍內統一開展打擊網上淫穢色情信息“掃黃打非·凈網2014”專項行動。現將有關事項公告如下:

  一、全面清查網上淫穢色情信息。各地各有關部門對互聯網站、搜索引擎、應用軟件商店等互聯網信息服務提供者和網絡電視棒、機頂盒等設備,進行全面徹底清查。凡含有淫穢色情內容的文字、圖片、視頻、廣告等信息,一律立即予以刪除。

  二、依法嚴懲制作傳播淫穢色情信息的企業和人員。對制作傳播淫穢色情信息問題嚴重的網站、頻道、欄目,堅決依法責令停業整頓或予以關閉,依法依規吊銷相關行政許可。對非法網站,一律依法予以關閉或取消聯網資格。根據《中華人民共和國刑法》和最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理利用互聯網等傳播淫穢電子信息刑事案件具體應用法律若干問題的司法解釋等法律法規,對制作、復制、出版、販賣、傳播淫穢電子信息涉嫌構成犯罪的,依法追究刑事責任。對為淫穢色情信息傳播提供條件的電信運營服務、網絡接入服務、廣告服務、代收費服務等經營者,依法追究相關刑事行政責任。自本公告發布之日起,對制作傳播淫穢色情信息的,按照有關法律法規從嚴懲處。

  三、嚴格落實互聯網企業主體責任。各互聯網站、基礎電信運營企業、網絡接入服務企業立即開展自查自糾,主動清理網上淫穢色情信息或鏈接,嚴格落實信息安全管理制度,完善內容審核把關機制,研發應用防范淫穢色情信息傳播的技術措施,不得為淫穢色情信息提供傳播條件、渠道。

  四、嚴肅追究失職瀆職責任。按照相關管理職責,對疏于監管發生制作傳播淫穢色情信息事件、造成惡劣社會影響的,依法依紀嚴肅追究有關行業監管部門、行政許可審批或備案部門責任人失職瀆職責任。對違法違規的基礎電信運營企業、互聯網信息服務企業等,依法嚴肅追究法定代表人和主管人員責任。

  五、歡迎群眾投訴和舉報。按照有關舉報獎勵辦法,對舉報人予以獎勵,并依法保護舉報人的個人信息及安全。全國“掃黃打非”工作小組辦公室舉報中心的舉報網址為www.shdf.gov.cn,舉報電話為12390和010—65212870、65212787;互聯網違法和不良信息舉報中心的舉報網址為net.china.com.cn,舉報電話為12377,舉報郵箱為jubao@china.org.cn;12321網絡不良與垃圾信息舉報受理中心的舉報網址為www.12321.cn,舉報電話為010—12321,舉報郵箱為abuse@12321.cn;網絡違法犯罪舉報網站的網址為www.cyberpolice.cn。

  特此公告。

  全國“掃黃打非”工作小組辦公室

  國家互聯網信息辦公室

  工業和信息化部

  公安部

  2014年4月13日

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網絡推手秦火火涉誹謗 當庭認罪 http://www.agtguk.live/a/news_detail_123337.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-4-11 13:53:15   據新華社消息,秦志暉(網名“秦火火”)誹謗、尋釁滋事一案11日上午9時在北京市朝陽區人民法院開庭審理。這是去年全國公安機關集中開展打擊網絡有組織制造傳播謠言等違法犯罪以來,第一起依法公開審理的典型案件。記者在庭審現場看到,9時許秦志暉被帶入法庭,當庭表示認罪。  

秦火火


  秦火火

  新華社新聞圖片通稿線路4月11日報道 據新華社消息,秦志暉(網名“秦火火”)誹謗、尋釁滋事一案11日上午9時在北京市朝陽區人民法院開庭審理。這是去年全國公安機關集中開展打擊網絡有組織制造傳播謠言等違法犯罪以來,第一起依法公開審理的典型案件。記者在庭審現場看到,9時許秦志暉被帶入法庭,當庭表示認罪。

  2013年8月,全國公安機關集中打擊網絡有組織制造傳播謠言等違法犯罪專項行動拉開序幕。將“謠言并非止于智者,而是止于下一個謠言”奉為圭臬的“秦火火”、“立二拆四”等人,因涉嫌尋釁滋事罪和非法經營罪被北京警方刑事拘留。傅政華履新公安部副部長之后,第一把火燒向了網絡犯罪。

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  秦火火運用色情手段包裝幫欲出名女性炒作

  秦火火在北京工作的公司主要有兩個,并且都是網絡營銷、網絡炒作、網絡水軍公司。一個是華藝百創,另一個就是爾瑪公司。中國互聯網上的亂象之一就是低俗惡毒文化流行,著名的如干露露事件、鳳姐事件等。其實這兩大亂象,都是網絡推手、網絡水軍在幕后操縱。而秦火火曾任職的爾瑪公司及其骨干員工,就是干露露事件、鳳姐事件的網絡推手。

  爾瑪公司的創辦人是“立二拆四”(真實姓名為楊秀宇),中國互聯網的著名網絡推手。其操作手段無非是刻意制造一個以人物為中心的事件,然后再雇傭網絡水軍大肆炒作,將相關人物炒作成互聯網名人,相關人物名利雙收開始走穴演出,而立二拆四及其公司則在幕后大賺黑錢。

  1例案

  炒作郭美美事件的幕后推手

  爾瑪公司也是郭美美事件的幕后炒作者。2011年6月20日,郭美玲(郭美美)在微博等網站公然炫耀其奢華生活,并稱自己是中國紅十字會商業總經理而在網絡上引起軒然大波。6月22日中國紅十字會稱“郭美美”與紅十字會無關。但是,一批網絡水軍繼續攻擊中國紅十字會,還造謠郭美美與紅會副會長郭長江的關系。一會兒說郭美美是原紅會副會長郭長江包養的“二奶”,一會兒說是郭長江的私生女,而郭長江則是中國著名文學家郭沫若的兒子。最后,連美國的媒體都開始紛紛報道。中國紅十字會及中國政府的慈善體系幾乎被郭美美事件徹底摧毀。

  然而,郭美美事件,其實是網絡推手及網絡水軍公司一手策劃的陰謀。

  據調查,為了獲得更多營銷利益,爾瑪公司大量使用淫穢手段色情包裝,為多位欲出名女孩進行炒作助其成名。“中國第一無底限”暴露車模干露露、“干爹為其砸重金炫富”的模特等,均是爾瑪公司以色情手段包裝成名的產物。

  2例案

  炒作嫩模888萬包機看奧運

  2012年5月,嫩模楊紫(微博)璐突然在微博上聲稱,她的干爹花888萬元包機帶她直飛倫敦看奧運,隨便送的皮包就頂網民兩個月工資,引發眾怒。網友紛紛猜測楊紫璐的干爹是哪位政府高級干部,各種謠言猜測不斷。因為楊紫璐不斷在微博中提到“力宏”,網友們人肉出了浙江省委黨校校長馬力宏、首都經貿大學的丁力宏校長,并進行攻擊,一時間吸引了無數眼球。其實整個事件是偽造杜撰的,楊紫璐根本沒有一位官場干爹。

  2012年7月11日,立二拆四在博客上承認,楊紫璐事件是他一手策劃的,他是楊紫璐真正的干爹。并稱,“炒作前,我對楊紫璐說:你會完全犧牲自己的形象!然后完成對中國官富勢力的社會惡習的最后一擊!她說好!我說你火不火不是我說了算。三天后,她火了,然后微博被封!”楊紫璐后來與立二拆四關系破裂,立二拆四為了羞辱楊紫璐,在互聯網上曝光了一系列低俗的圖片。

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省高速公路建設總指揮部召開全體成員大會省長朱小丹出席會議并講話 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122844.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-27 10:42:34   3月21日,省高速公路建設總指揮部召開全體成員大會。省長朱小丹出席會議并講話。副省長、省高速公路建設總指揮部總指揮劉志庚主持會議。省政府副秘書長、省高速公路建設總指揮部副總指揮林英宣讀2013年全省高速公路建設考核評比結果。省交通運輸廳廳長、省高速公路建設總指揮部副總指揮曾兆庚通報2013年全省高速公路建設推進情況及2014年工作任務。

  朱小丹充分肯定了2013年全省高速公路建設工作。他表示,過去一年高速公路建設扎實推進、卓有成效,為全省經濟社會持續健康發展提供了強有力支撐。據了解,2013年,全省高速公路完成投資684億元,超出計劃63%,同比增長54%,通車總里程達5702公里,建成通車7項200公里,新增2條與廣西對接的省際通道,新增大埔縣通高速,新開工13項896公里。

  朱小丹指出,2014年是廣東加快交通基礎設施建設的關鍵之年和攻堅之年,計劃完成投資700億元,建成8個項目586公里,新開工8個項目938公里,其他續建的30個項目2093公里確保按計劃推進。全省上下必須自覺把這項工作放在改革發展大局中謀劃推進,增強大局意識、創新意識、群眾意識、擔當意識,全面對照研究細化任務,按進度按要求抓好落實,全力投身高速公路建設大會戰,轉變作風、真抓實干,廣開渠道、廣辟途徑,頑強拼搏、攻堅克難,力爭全面完成今年高速公路建設任務,以實際行動書寫我省交通運輸改革發展的新篇章。

  朱小丹強調,下一步重點要千方百計解決項目資金難題,加快構建有力支撐高速公路建設的投融資體制,抓緊解決落實省級資本金,繼續實施“省市共建”雙業主制,支持解決項目融資問題。各地市政府要切實履行征地拆遷主體責任,對征地拆遷及施工過程中出現的重點難點問題,各市主要負責同志要親自督辦、親自協調,敢于擔當,善解難題。切實加快新開工和計劃開工項目的前期審批工作。更加注重高速公路建設與新型城鎮化的結合,路網路線規劃要與新型城鎮化相銜接、與各地新區和產業園區建設相銜接,做到修路種樹同步推進。同時,要堅持不懈抓好項目建設質量和安全,做到質量、安全、進度、投資、廉政“五同步”,進一步加強組織督導,確保2014年高速公路建設各項目標任務圓滿完成。(劉炳言 報道)

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省委政研室省交通廳聯合調研 力促北江千噸級航道早開工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122843.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-27 10:42:14   去年清遠水運量爆發式增長,飛來峽船閘年通過貨運量1156萬噸,比2012年增加34.4%,清遠樞紐船閘年通過貨運量1820萬噸,比2012年增加16.7%。而清遠樞紐船閘設計年通過貨運量1346萬噸、飛來峽樞紐船閘為467萬噸,實際運行船舶船型與船閘設計船型不一致,目前兩船閘處于超負荷狀態。省委政研室與省交通運輸廳日前到清遠調研北江千噸級航道建設問題,擬編寫調研報告向省委省政府匯報,促進北江千噸級航道建設盡早開工。

  據了解,隨著去年北江清遠水利樞紐以下4公里航道的疏通,北江清遠港至三水河口70公里航道可滿足正常通航1000噸級船舶的要求,北江英德海螺水泥廠碼頭至清遠港可滿足正常通航500噸級船舶的要求,北江沿線水泥、建材企業“陸改水”運輸成效顯著,散裝水泥、燃煤等由水路運輸的比例從2012年的19%提高到2013年的28%,其中英德海螺碼頭2013年貨運吞吐量600萬噸、比2012年增加33.3%,英德臺泥碼頭2013年貨運吞吐量393萬噸、比2012年增加32.6%,清遠陸路運輸壓力有所減小。

  由于各樞紐船閘設計通過能力不足,其中飛來峽樞紐、清遠樞紐船閘上下游候閘船舶排隊過閘時間較長,制約了該市水運的進一步發展。省航道局認為,目前全省航道建、養資金投入不足,前期工作審批環節多、周期長等阻礙了北江航道升級。為此,北江航道局將繼續向省有關主管部門和清遠市委市政府匯報溝通,力促北江千噸級航道建設盡早上馬。

  據了解,北江千噸級航道建設已具備條件,一是清遠市委市政府已將北江航道整治納入“十二五”規劃,隨著水利樞紐的逐漸完善,清遠“湖城”格局已基本形成;二是根據國家發改委牽頭制定的《珠江三角洲高等級航道網建設方案(2011-2015年)》的評審意見,北江作為珠江三角洲高等級航道網的延伸,將納入珠江三角洲高等級航道網規劃體系;三是交通運輸部將大宗散貨運輸低碳交通選擇北江示范工程作為全國水運結構調整十大示范工程之一。(吳村義 報道)

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今年廣東將建成8條高速項目 清遠占3條 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122842.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-27 10:41:49   旌旗舞動戰鼓擂,高速建設正當時。去年12月28日,廣東省內7條高速公路建成通車,新開工高速公路項目13項共896公里,在廣東交通建設史上留下濃墨重彩的一筆

  今年,第二季“交通大會戰”面臨新的挑戰,8條高速公路項目共586公里,其中包括被譽為國內最長、投資規模最大、建設難度最復雜之一的廣樂高速。新的一年,廣東“交通大會戰”而今邁步從頭越。

  據廣樂高速公路有限公司總經理敖道朝介紹,今年10月1日,全長302公里、總投資逾300億元的廣樂高速將正式建成通車。他表示,廣樂高速建成通車后,一方面有利于分流車流日益增長的京珠北高速,減輕其交通重負壓力;另一方面,由于全線多用橋隧穿越粵北高山路段,使得其路面海拔大為降低,最高海拔僅為398米,不足京珠北高速最高海拔806米的一半,這使得該路段遭遇低溫冰雪天氣的概率大大降低。

  廣樂高速除了其“耐寒”的特殊意義,對粵北山區的帶動作用同樣不容小覷。這條粵北大動脈在韶關境內長162公里,清遠境內長119公里,花都境內長21公里。為帶動沿線人員往來和經濟發展,廣樂高速共設計了27座互通立交,平均十多公里就有一個出入口,將對沿途的市、縣、鎮都起到巨大的輻射作用。

  在“交通大會戰”進入的第二季2014年,廣東將建成高速公路8項共586公里,其中廣樂高速、二廣高速公路連州至懷集段都是廣東連通湖南的出省大通道,梅大高速公路二期(大埔大麻至三河段)及東延線是連通福建的出省大通道,此外還包括珠三角環線高速公路肇慶至花都段、汕揭高速公路汕頭段二期、廣州至高明高速公路陳村至西樵段一期等。(黃華鏡 報道)

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清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道路段實施改造 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122841.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-27 10:41:14   廣樂高速在今年國慶節通車,為了使市民從市區出發快速駛上廣樂高速,市公路局今年初已對省道S354線清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道段進行路面改造前期工作。目前該道路準備進入全面施工階段,從3月17日起至今年9月28日24點,清佛公路廣樂高速源潭互通至洲心收費站將實施單邊路面全封閉施工和單邊路面雙向行車的交通管制。

  施工期間道路半幅封閉

  本次交通管制路段為省道S354線清佛一級公路廣樂高速源潭互通至洲心收費站,全長約8.1公里,施工期間采用單邊路面封閉施工,單邊路面雙向通行。由于道路寬度將升級過渡到24.5米,將采取分幅施工,在維持原有老路和橋梁通行情況下,先施工半幅新路,待完成后開放交通,再施工老路部分。在路面施工及附屬工程施工期間,實行半通車半封閉施工,始終保證有半幅主車道雙向通行。

  6月前完成左側半幅道路

  清佛公路廣樂高速源潭互通至北江五橋南引道段公路,是清遠市區連接廣樂高速公路的重要交通干線之一,是清遠市高速公路網的重要連接線,也是清遠市區東大門重要通道。該項目倍受市委、市政府的高度重視,是我市今年十大民心工程。項目建成通車后,對完善廣樂、廣清兩條高速公路的對接和市中心區域路網具有十分重要的意義。

  項目起點位于青龍(廣樂高速源潭互通匝道相接處),經源潭、新馬、鳳凰,終點位于市區洲心收費站前(清遠市北江五橋南引道平交處),路線全長13公里,等級設計為一級公路,設計速度為80公里/小時。項目以源潭平交為界,分兩個路段采用不同的改造方案進行。其中,項目起點至源潭平交約4.9公里路段已于2013年完成了路面改造,此次升級改造為增設廠區路段人行綠道系統,并在現有水泥混凝土路面基礎上進行加鋪瀝青混凝土路面改造。

  此次工程合同工期為7個月,公路部門將爭取提前1個月完成。按照計劃,3月1日至6月1日完成左側半幅道路部分。6月1日至2014年國慶前完成右側半幅道路部分。(黃華鏡 報道)

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賈紹明慰問督導二廣高速項目建設工作 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122397.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-14 18:14:38   日前,省高速公路建設總指揮部辦公室副主任、省交通運輸廳副廳長賈紹明率建設督導小組有關負責同志,赴懷集、連山、連南、連州、花都等地現場慰問督導二廣高速公路、肇花高速公路建設工作。

  賈紹明一行察看了計劃2014年底建成通車的二廣高速公路和肇花高速公路建設現場,并對春節期間堅守在建設一線的項目業主、施工和監理單位工作人員表達了新春慰問之情,同時勉勵各參建單位要鎖定目標、搶前抓早,進一步細化工程建設計劃、加強施工現場管理、落實工程質量和安全責任,統籌做好工程施工組織工作,確保2014年底項目通車目標順利實現。

  省交通集團、省路橋建設有限公司、省高速公路有限公司等有關負責人陪同參加了現場慰問督導工作。(吳村義 報道)

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盡快解決二廣高速“水改旱”、水毀農田等民生問題確保社會大局穩定和項目建設順利進行 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122396.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-14 18:13:55   日前,清遠市政府副秘書長、市高速公路建設總指揮部辦公室主任徐金伙率隊檢查了二廣高速公路項目連州段水毀農田等現場,并在連州市區主持召開了二廣高速公路項目清遠段建設協調會議,要求盡快解決二廣高速公路項目建設涉及的“水改旱”、水毀農田等民生問題,確保社會大局穩定和項目建設順利進行。

  自項目開工以來,二廣高速公路清遠段建設總體進展順利,但目前沿線還存在一些突出問題,制約著項目建設的順利推進,影響了社會大局穩定。二廣高速公路項目鐵定今年底建成通車,這是省委、省政府部署的重要政治任務。為確保如期完成項目建設任務,會議要求各有關單位做好以下工作:

  一、項目沿線各級黨委、政府一定要講政治,對項目建設的緊迫性要有清醒的認識,要掃清一切障礙,為項目建設提供良好施工環境。一是要認真貫徹落實市政府《在建高速公路項目施工工地治安綜合治理工作會議紀要》(〔2013〕72號)精神,堅決制止阻工現象發生。二是處理問題(如核實“水改旱”、水毀農田面積等)要實事求是,不偏不倚,把握好尺度。三是要給老百姓樹立信心,尤其是鎮一級領導干部要勇于承擔責任,敢于拍板解決問題。

  二、項目業主要牢固樹立群眾觀念,切實解決群眾的利益訴求,已向地方作出承諾的事項要如期兌現;處理問題要及時,盡可能簡化辦事程序,能現場拍板的盡量在現場拍板解決。

  三、市總指揮部要加大協調督辦力度,二廣指揮部每周一次、總指揮部辦公室每兩周一次深入沿線縣(市)、鎮(鄉)督辦,及時協調解決重大問題。商項目業主、縣(市)指揮部盡快研究確定“水改旱”、水毀農田的補償標準。

  四、實事求是處理遺留問題。(一)“水改旱”。由項目業主、鎮(鄉)指定專人現場核實面積,經項目業主、土地權屬人雙方簽名公示無異議后確認,在15天內完成。(二)“三改”工程。項目業主要盡快完成“三改”工程排查,群眾提出的“三改”要求要盡量滿足、主動處理;未實施、未完成的“三改”工程要抓緊實施、抓緊推進,部分工程可包干給地方政府實施。(三)水毀農田。由項目業主、鎮(鄉)指定專人現場核實水毀程度和面積,經雙方簽名并公示無異議后予以確認,在15天內完成。水毀農田涉及農保區的,地方政府、國土部門要逐級上報,要求予以調整。(四)水電站。電站遷改相關遺留問題由屬地縣(市)指揮部負責牽頭協調處理完畢。(五)震裂房屋。連州段震裂房屋已全部出具檢測報告,均不存在安全問題。補償方案先由項目業主與房屋產權人協商,協商不成的,由連州市指揮部按照鑒定意見強制執行。

  清遠市高速公路總指揮部辦公室、市二廣高速公路指揮部,連州市、連山縣、連南縣政府、二廣指揮部,連州市沿線鎮(鄉)政府,二廣高速公路有限公司等單位負責人陪同檢查并參加了會議。(劉炳言 報道)

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劉志庚強調:佛清從高速5月沒實質進展將重新招標 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122395.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-14 18:13:16   “省高速公路總指揮部三次發函到泰邦集團提出要求沒有回應,清遠市政府領導上門到集團找你們主要領導,你們領導不見。不見沒關系,關鍵是你們要按照合同辦事,要有誠信。我對你們接下來有沒有能力建設佛清從高速表示懷疑。”3月4日,副省長劉志庚率隊到清遠調研,先后視察了廣州(清遠)合作共建園和二廣高速公路K26標段工地,并在清遠國際會展中心主持召開了督導工作會議。會上,劉志庚批評影響佛清從高速建設進度的泰邦集團。

  佛清從高速5月沒實質進展將重新招標

  副市長劉柏洪在會上匯報說,廣清擴建、廣樂、二廣三個在建高速項目清遠段建設進展順利,預計今年可全部建成。廣清高速和清連高速連接線工程正在開展第二次項目投資人招標,其中招標公告及報名工作已結束,爭取2014年底動工建設。汕湛高速清遠至云浮段已明確作為非經營性項目,通過“省市共建”模式建設,目前省、市級投資主體已確定,正在開展初步設計工作,爭取今年控制性工程先行動工。惠州至清遠段已明確為經營性項目,正在開展第二次項目投資人招標工作。汕昆高速龍川至懷集段正在進行初步設計工作。連佛高速也將提前實施,目前已開展設計初勘及各專項評估工作,爭取2015年底動工。到“十三五”期末,全省10條出省高速通道將有6條經過我市。

  原定在去年底動工建設的佛清從高速清遠段因投資人泰邦集團融資問題遲遲未能動工,影響了省政府要求該高速在2017年建成通車計劃的實施。劉志庚在會上批評該集團負責人:“省高速公路總指揮部三次發函到泰邦集團提出要求沒有回應,清遠市政府領導上門到集團找你們主要領導,你們領導不見。不見沒關系,關鍵是你們要按照合同辦事,要有誠信。我對你們接下來有沒有能力建設佛清從高速表示懷疑。”

  劉志庚表示,泰邦集團一再承諾卻沒有兌現。省政府現在是先禮后兵,這條高速公路再拖下去就直接影響佛山、清遠、廣州經濟社會發展。最后,劉志庚對泰邦集團下最后通牒,他說:“5月份要有實質性進展,如果沒有進展,將采取行政手段重新招標。如果要打官司,也沒有問題,可是我不希望打,還是希望大家按合同辦事。你們好好把路建好,就不存在這些問題。如果你們要打官司,我們在打官司的同時也會重新招標以保證工期。”

  二廣高速年底必須通車

  “無論有什么困難,二廣高速年底一定要通車,”劉志庚在二廣高速施工現場說。據了解,二廣高速清遠段10個隧道目前已打通7個,剩余三個將在下個月打通。6月完成路基和防護工程,9月拉通所有橋梁,目前施工進展順利。

  二廣高速關系到民族工業園的發展,若建設經過民族工業園的二廣高速和清連高速連接線,該工業園交通區位優勢將更為突出。劉志庚認為,建設連接線很有必要,兩個高速公路項目公司和當地政府要盡快協調好建設方案,把連接線早日建成,帶動園區發展。

  經過實地調研和聽取匯報,劉志庚在座談會上對我市工業園區和交通建設工作表示肯定。劉志庚指出,清遠是我省高速公路建設大會戰的主戰場之一,要著力解決項目建設資金、施工環境、質量、安全等問題,努力打造優質工程、安全工程、廉潔工程、和諧工程。首先,如何解決項目建設資金問題是清遠未來建設高速公路的關鍵,除了政府這一塊之外,業主單位要積極籌集資金,不能什么都靠政府。其次,要營造和諧的氛圍,施工單位要主動與當地政府和群眾溝通,搞好關系。最后,要確保施工安全和工程質量。

  市委書記、市人大常委會主任葛長偉在會上表態:我市將全力營造最好的建設施工環境,對于業主和施工單位提出的問題落實到各縣(市、區),保證今年要通車的三條高速公路不影響工期,順利通車。下一步要建設的高速公路,我市也將配合各建設單位加快前期工作和征地拆遷等相關工作。

  省政府副秘書長林英、省經信委副主任林位超、省交通廳副廳長顧青波以及市領導溫湛濱、李新全、何國森、劉柏洪等參加了調研和座談。(春雷 報道)

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省交通集團領導吹響廣樂項目全線全面復工“集結號” http://www.agtguk.live/a/news_detail_122394.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-14 18:12:32   日前,省交通集團董事長李靜、總經理鄧小華分別率隊到廣樂高速項目終點互通、項目全線督導節后復工情況,對廣樂高速項目全線關鍵標段建設情況和存在問題進行檢查。省交通集團、省高速公路有限公司有關負責人陪同參加了督導活動。

  李靜、鄧小華親切慰問了春節放假期間仍奮戰在施工一線的員工,聽取了項目負責人關于工程進度、質量、安全及存在困難的匯報。李靜、鄧小華對項目建設給予了充分肯定,同時對廣樂高速項目公司全體員工和施工單位提出要求:一是要堅定通車目標,以飽滿的熱情積極投入建設工作中去,打好攻堅戰。二是要加大管理力度和人力、設備投入,切實抓好工程安全、質量和進度,抓好各個施工環節,加快建設步伐,高標準圓滿完成建設任務。三是要積極做好項目建設質量、進度、安全和“雙標”管理等方面的經驗總結,及時供集團在其他在建項目中推廣,切實加強宣傳力度,全面傳遞廣樂高速形象,提升社會美譽度。(黃華鏡 報道)

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2014年全國兩會 http://www.agtguk.live/zt/2014/lianghui/ www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-14 10:09:46 路由器爆發安全危機 近千萬網民連夜“體檢” http://www.agtguk.live/a/news_detail_122106.html www.agtguk.live 北京晨報網絡版 2014-3-10 9:39:49   近日,央視曝光國內家用路由器普遍存在漏洞及后門,一旦被黑客劫持,網銀、QQ等重要賬號密碼都會泄露。看到這里,小伙伴們都驚呆了,紛紛使用安全軟件對路由器進行體檢。統計數據顯示,由于360安全衛士可以檢測和修復被黑客劫持的路由器,最近下載量大漲,僅周末兩天已有近千萬用戶使用360修復了路由器安全隱患。

  路由器遇襲

  4.7%用戶已中招

  央視報道稱,市售熱銷的主流路由器,均或多或少存在“弱口令”漏洞,黑客可以利用該漏洞入侵網民的家用路由器,受害者無論使用電腦還是手機連接WiFi,上網時都會被黑客劫持到惡意網站,甚至輸入正確網址也會進入假冒的網上銀行,導致密碼泄露。

  更普遍的問題是,路由器被劫持會導致上網速度越來越慢、經常跳出一些游戲或色情廣告。據360安全中心發布的國內首份《路由器安全報告》顯示,市面上30.2%的家用無線路由器受到“弱口令”漏洞影響,曾經遭到黑客劫持的路由器用戶比例也高達4.7%。

  路由器體檢功能走紅

  央視報道中,安全專家建議用戶采用四招防止路由器遭“劫持”:第一、修改路由器出廠默認的管理密碼,推薦使用360安全衛士進行“體檢”;第二、及時打補丁;第三、慎用不加密的WiFi;第四、謹慎訪問不熟悉的網站。

  據了解,360安全衛士早在2013年就推出了路由器安全檢測服務,迄今已幫助3000多萬用戶修復路由器弱密碼漏洞。經過央視報道和警示路由器安全問題,360安全衛士的下載量也水漲船高。

  360安全專家石曉虹博士表示,登錄繁瑣、設置復雜,風險意識不足,是導致大部分用戶不重視路由器安全的關鍵。為此,360安全衛士向用戶提供了更簡便的操作方式,可以一鍵自動檢測并提示用戶修復漏洞,防止路由器被黑客劫持。

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廣清高速與清連高速連接線下半年鐵定動工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122070.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-6 18:50:03   清遠副市長劉柏洪在參加市政協會議城建交通組討論時帶來了一個好消息和一個壞消息:好消息是廣清高速與清連高速連接線(簡稱高接高)下半年鐵定動工;壞消息是佛清從高速因為建設方資金不足目前已中止合同,本屆政府任期內佛清從高速無望建成。

  對于清遠市政協委員們關心的交通建設,劉柏洪說,高接高整個工程約需25億元,在省交通廳幫助下,目前已聯系了一些有實力的建設單位,該項目在本月內開始招標,4月完成招標后進行設計,7月可以開始全線征地,年底前可以全線開工。按照計劃工期,2016年底高接高就可以建成通車。

  “佛清從高速市政府是找錯對象,現在要離婚了。”對于交通建設帶來的壞消息,劉柏洪如此形容。據了解,經過交通部門多次對接后,佛清從高速因為業主資金等問題無能力完成高速公路建設,省政府、省交通廳和市政府三方要求中止該公司經營權。劉柏洪說:“這意味著要重新啟動該項目,從頭做起,整個過程至少需要一年多。也就是說,原本計劃在本屆政府任期內建成佛清從高速是不可能了。”據了解, 項目遲遲未能動工最大的問題是業主沒有實力,在融資方面出現了問題,2011年市政府給了兩年時間給該業主做前期工作,2013年又延期了一年,但還是遲遲未能動工。

  劉柏洪說, 清遠市政府在去年就已經預測到佛清從高速可能近期內開工不了,于是就想通過周邊其它道路建設來暫時替代佛清從的部分功能。一是提升清佛公路的等級。二是加快鳳翔大道和旅游大道建設,打通市區北出口,計劃今年動工,明年建成。三是計劃建設一條清遠大道連接源潭省道S253線的道路。(春雷 報道)

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市長江凌:全力組織交通建設大會戰 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122069.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-6 18:32:59 2014年2月24日市政府副秘書長徐金伙檢查二廣高速連州段水毀農田情況并在連州召開協調會議

2014年2月24日市政府副秘書長徐金伙檢查二廣高速連州段水毀農田情況并在連州召開協調會議

2014年3月4日副省長劉志庚視察二廣高速項目,省政府副秘書長林英,清遠市委書記葛長偉,省交通廳副廳長顧青波等陪同

2014年3月4日副省長劉志庚視察二廣高速項目,省政府副秘書長林英,清遠市委書記葛長偉,省交通廳副廳長顧青波等陪同

去年--超額完成交通建設任務

在市六屆人大四次會議上,市長江凌在政府工作報告中指出,2013年全市交通建設投資86億元,完成年度計劃的119.4%,其中高速公路投資71.8億元,完成年度計劃的111.3%。廣清高速公路擴建清遠段建成通車,廣樂、二廣高速公路超額完成年度建設任務。佛清從、連佛、廣清與清連高速連接線和汕湛、汕昆高速公路清遠段的前期工作進展順利。廣清城際軌道先行工程全面施工。完成了國道106線佛岡縣城以南段、清三、清佛公路等國、省道改造工程。北江千噸航道工程前期工作基本完成,清遠港港澳航運順利復通。

今年--全力組織交通建設大會戰

在2014年工作安排中,報告從三個方面對交通運輸重點工作進行了部署。一是著力完善快速交通體系。把高速公路建設,特別是與珠三角高速公路體系的充分對接,作為今年基礎設施建設的首要工作。確保廣樂、二廣高速公路年內建成通車,實現“縣縣通高速”目標。力爭佛清從高速公路進入實質性施工,基本完成廣清與清連高速連接線和汕湛高速公路前期工作,啟動汕昆高速公路征地拆遷工作并確保先行工程動工,完成連佛高速公路項目核準和初步設計審批。全面完成廣清城際軌道征地拆遷工作,上半年全線鋪開一期工程建設;積極推進二期工程申報立項,爭取早日動工。二是全面鋪開國省道改造。啟動和推進國道106線佛岡北和英德段,國道323線連南、連山、陽山段改擴建,省道259線連州段、省道354線佛岡段等第二批25個、600公里的國省道路面大修和升級改造工程。繼續加快連怡一級、英坑二級和清四一級公路等國省道的路面大修,確保年內完工。啟動一批縣道路面維修和改造項目。將清佛一級公路洲心收費站遷移納入廣樂高速次票管理。力爭北江五橋完成樁基建設,北江四橋正式動工,清城石角至清新山塘跨江大橋及南北連接線完成前期工作。繼續開展以源頭治理為重點的“鐵腕治超”行動。三是建設北江千噸航道。加快推進北江千噸級航道升級改造工程,深入推進北江綠色水運示范項目建設,開展飛來峽、清遠水利樞紐二級船閘項目前期工作。加快清遠港遷建前期工作。抓好北江兩岸老舊碼頭改造,規范簡易碼頭和臨時作業點。(黃華鏡 報道)

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清遠交通建設大會戰--把幾年后的事情提前到現在來做 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122068.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-6 18:31:31 清遠市六屆人大四次會議的政府工作報告中提出清遠2014年將全力組織交通建設大會戰,其中一項工作就是全面鋪開國、省道改造,第二批國、省道路面大修和升級工程共有25個、600公里。在2014年市長與媒體見面會上,有媒體記者向清遠市長江凌提問,建設的資金怎么解決?

江凌表示,今明兩年要實施的20多個國、省道改造項目,通過中央和省的政策支持可以解決將近三分之二的建設資金,剩下三分之一通過市、縣兩級來籌措。以往的做法是,等上面資金到位后才開展國、省道改造,由于中央和省給付補貼有滯后性,造成清三公路、清佛公路、英坑公路等一大批國、省道損壞得非常嚴重,按照這種思維模式,將遲遲不能動工。去年我們做了思維調整,把中央和省的補貼作為期票,承諾以可兌現的資金作為質押,進行工程招投標。在國家和省資金沒有到位之前,這部分資金占用的利息我們合理地對施工單位進行補償。“用這個辦法,把本來幾年后做的事情提前到現在來做,大大加快了國、省道改造速度。正如大家所看到的,過去幾條爛路,我們用很短的時間就把它修復了。今、明兩年還要全面鋪開國省道改造。”江凌說。

針對市民關注的廣清城軌二期進展,江凌透露,省發改委正在牽頭做可研,初步的研究已經有結論,廣州和清遠兩個市都很積極在推動這個項目。現在碰到的主要障礙是進入廣州流花火車站的線位不夠,要把其中一些線路如貨運線改到外圍去,還要對流花火車站進行整體改造,相信有兩三年可以完成。現在同步進行的就是二期線路的設計,包括相關的立項工作。“我們也在探討,如果城軌二期進入廣州流花火車站還需要相當長一段時間的話,能不能先接到靠近廣州市中心的一個地鐵站,例如三元里地鐵站,這樣可以使清遠市區到廣州市中心更加方便。但是無論如何,我們一期工程完成以后,和珠三角的城際軌道連接起來,可以大大便利市民與珠三角的聯系,方便出行。”江凌說。(吳村義 報道)

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副市長劉柏洪:今年四條高速公路將動工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122067.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-6 18:31:05 日前,清遠市召開市政府全體成員擴大會議,副市長劉柏洪通報了分管的交通運輸重點工作。

今年的政府工作報告明確提出了“全力組織交通建設大會戰,全面鋪開國省道改造”。目前我市在建的廣樂、二廣、廣清擴建三個高速公路項目建設進展順利,廣樂將在國慶通車,二廣將在年底通車,廣清高速分成四段,天坪嶺至獅嶺今年底通車,獅嶺至海布和海布至慶豐2015年底通車。這三條高速公路,加上今年準備動工的汕昆、汕湛、佛清從、廣清高速與清連高速連接線,明年要動工的連佛高速以及已建成通車的京港澳、清連兩條高速公路,清遠未來高速公路總里程將超過1100公里,在全省排在前列。

消滅國、省道爛路已列入市政府十件民生實事,今年要完成18條約262公里的爛路改造。今年下半年要動工,明年要完成改造的有9條共370公里。道路修得再好,治超工作跟不上,最終還是會出現建好又爛, 爛了又要維修的惡性循環。因此,在國、省道改造升級的同時,我市治超工作也一直在持續。今年治超信息監控網絡將逐步完善,吞吐量在30萬噸的貨運源頭單位要全面完成安裝稱重設備和監控設施等工作,并將企業視頻監控信息接入到縣(市、區)監控平臺和市交通執法監督指揮和行業管理信息系統平臺進行實時監控。

另外,在全面啟動去年底建成的8個港灣式治超檢測站的同時,還要根據各地路網結構、交通量分布與變化等實際情況,對存在漏洞的路段要增設治超站點,堵塞治超中出現的漏洞。

清遠市市長江凌點評:清遠現在發展最大資源還是交通,中心城區到廣州距離和東莞到廣州距離差不多,廣州人認為去東莞很方便,來清遠很遠,其實就是交通原因。清遠今后幾年發展能不能上來關鍵是這屆政府能不能把清遠對外交通打通,核心就是高速公路建設和國省道改造,廣樂、二廣通車后整個清遠對外交通就會有一個大提升,而國省道改造就是要做好與高速銜接,服務地方。(劉炳言 報道)

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常務副市長曾賢林:廣清城際軌道3月全面開工 http://www.agtguk.live/a/news_detail_122066.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-3-6 18:29:12 “廣清城軌3月全部開工”市委常委、常務副市長曾賢林在參加市六屆人大四次會議佛岡代表團討論時表示,廣清城軌去年開工以來,由于各種原因,仍有個別工程未動工。“省里說爭取上半年全部開工,下個月我們就全部開工。”曾賢林認為,廣清城軌項目來之不易,是粵東西北地區唯一一條。“城軌建設造價非常高,其他地級市想建哪有那么容易,我們是花了大力氣才上的。”

據了解,廣清城軌總造價近300億,缺位資金由省里組織統貸統還。“怎么還?目前我們通過TOD聯合開發,產生的利潤首先還建設資金,其次是運營補虧。”曾賢林透露,凡是通了輕軌的城市,運營基本是虧損的。“因為票價低、運營成本高,比如珠海,聽說開通后這兩年虧了8億元,上個輕軌真不容易。但不管怎么樣,上了以后對清遠的區位和經濟發展起了非常大的推動作用。”(黃華鏡 報道)

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顧青波督導英坑公路大修工程 http://www.agtguk.live/a/news_detail_121802.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-2-21 20:01:56 1月21日,省交通運輸廳副廳長、省公路管理局黨委書記顧青波,省公路管理局副局長任美龍率英坑公路督導組一行,赴英德市對省道S253線英坑公路大修工程進展情況進行現場督導。

顧青波一行沿途逐個巡查了英坑公路施工點,詳細了解工程施工進展情況以及需要協調解決的問題,慰問、鼓勵現場施工人員。顧青波對英坑公路大修工程進展情況及相關市、縣交通、公路部門的積極努力給予了充分肯定,對地方政府的大力支持表示感謝,并就下一步工作提出明確要求:一是鼓舞斗志、乘勢而上,再接再厲把工程相關工作做好;二是切實抓好工程安全、質量和進度,按倒計時確保大修工程如期完成;三是統籌施工工序銜接,加強交通疏導管理,確保春運期間通行順暢安全;四是做好農民工工資發放、春節放假和春節后復工安排,確保節后各項工程工作順利開展。( 吳村義 報道)

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2014年廣東新增3條出省“大動脈”加快北江(烏石至三水河口)航道整治前期工作 http://www.agtguk.live/a/news_detail_121801.html www.agtguk.live 中國企業新聞網 2014-2-21 19:59:12 從2014年全省交通運輸工作會議上獲悉,今年廣東交通運輸基礎設施計劃投資990億元。其中:高速公路700億元,投資占比高達七成以上。國省道80億元,地方公路139億元,公路客貨站場5億元,港口建設60億元,航道建設5億元。

建成8條高速項目586公里

2014年,廣東將建成高速公路8項共586公里,包括廣樂高速公路韶關段及廣州清遠段、梅大高速公路二期(大埔大麻至三河段)及東延線、二廣高速公路連州至懷集段、珠三角環線高速公路肇慶至花都段、汕揭高速公路汕頭段二期、廣高明高速公路陳村至西樵段一期,廣東“交通大會戰”再進入新的建設高潮。其中,廣樂高速是連通湖南的出省通道,梅大高速二期及東延線是連通福建的出省通道,二廣高速公路連州至懷集段是連通湖南的出省通道,它還將實現連山縣通高速。

除了建成項目,新開工項目也讓人矚目。2014年,廣東還將新開工8個高速公路項目938公里。同時,確保其它30項在續建高速公路2093公里按計劃推進,加快港珠澳大橋及珠海連接線、虎門二橋等重大基礎設施建設。

除了高速公路建設,港航設施建設也將得到加快發展。2014年,廣東將加快北江(烏石至三水河口)航道整治、西伶通道等項目前期工作進度,推進北江綠色水運示范項目及榕江航道等項目建設。同時,穩步推進廣州港出海航道拓寬工程、珠海高欄港區進港航道升級、汕頭港廣澳港區、茂名博賀新港區防波堤工程、珠海高欄港區疏港公路和鐵路等公共基礎設施建設,推進沿海專業化深水碼頭和深圳太子灣大型郵輪碼頭建設,加快佛山港等老港區功能調整和改造升級。

加大投入解決建設資金難題

在廣東開展“交通大會戰”進入的第二個年頭,根據省政府出臺的2013—2017年高速公路建設計劃,2014年全省高速公路通車里程要達到6290公里左右,2015年達6840公里,2017年達8140公里。

我省目前仍有10個縣沒有通高速公路,根據規劃,到2015年年底全省將實現“縣縣通高速”,這意味著今后兩年廣東高速公路建設需要打通10個未通高速縣的“掣肘”。此外,粵東和粵西直接聯系珠三角核心區的高速通道不足,出省通道建設滯后于周邊省份。珠江口東西兩岸過江通道能力不足。

為解決高速公路建設的金融“血液”難題,廣東加大財政投入力度,省財政新增財力每年安排50億元、5年共250億元用于高速公路資本金建設,現時市級資本金正加快落實。由于交通籌融資工作的突破性進展,港珠澳大橋珠海連接線、廣中江等一大批項目基本解決銀行貸款問題,因投融資問題擱置已久的汕湛、汕昆等項目也明確了投資建設方案,解決了廣東高速公路建設的“瓶頸”制約。( 春雷 報道)

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