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北江航道韶關至清遠段千噸級船閘試通航

2019/12/11 16:16:44 來源:中國企業新聞網

導言:日前,廣東省重點水運建設項目-北江航道擴能升級項目(簡稱北江項目)韶關至清遠段千噸級船閘試通航,千噸級船舶從韶關孟洲壩下游通往佛山三水的平均航行時間將大幅縮短。副省長陳良賢,市委副書記、市長黃喜忠,市委常委、常務副市長呂成蹊,韶關市副市長李欣和省、市相關部門負責人出席了通航儀式。

  日前,廣東省重點水運建設項目-北江航道擴能升級項目(簡稱北江項目)韶關至清遠段千噸級船閘試通航,千噸級船舶從韶關孟洲壩下游通往佛山三水的平均航行時間將大幅縮短。副省長陳良賢,市委副書記、市長黃喜忠,市委常委、常務副市長呂成蹊,韶關市副市長李欣和省、市相關部門負責人出席了通航儀式。

  此次通航共有5座千噸級船閘,分別是:濛浬樞紐二線船閘、白石窯樞紐二線船閘、飛來峽樞紐二三線船閘、清遠樞紐二線船閘。至此,北江各樞紐的船閘“瓶頸”問題得到徹底解決,北江千噸級船舶可從韶關孟洲壩下游通往佛山三水,所需時間將大幅縮短。

  北江航道擴能升級項目是完善我省高等級航道網、落實綠色低碳國家戰略的重要工程,也是我省水運史上最大的航道擴能升級工程,被列為省重點水運建設項目。北江項目按內河Ⅲ級、通航1000噸級船舶標準建設,通航保證率98%,項目主要工程包括:在孟洲壩、濛浬、白石窯、飛來峽、清遠等5處水利樞紐新建二、三線船閘共7座,沿線航道整治全長252公里,新建特大橋1座、大橋6座,橋梁通航孔防撞加固14座,以及航標、錨地、交叉工程等配套工程,概算投資78.95億元。

  北江項目具有工程門類多、工程規模大、點多線長等特點,自2016年6月陸續開工以來,克服了溶洞發育、深基坑開挖、鄰邊保護、征地拆遷、超預期洪水、地質水文等難題,目前全線航道整治工程已基本完工,新建橋梁已經通車,橋梁防撞加固工程已完成9座,清遠樞紐二線船閘已于2019年7月通航,濛浬樞紐二線船閘、白石窯樞紐二線船閘和飛來峽樞紐二、三線船閘已于2019年10月底通航。北江項目剩余工程孟洲壩樞紐二線船閘計劃于2020年6月底建成通航,白石窯樞紐一線舊船閘拆除重建計劃于正式開工后24個月內建成通航。

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[責任編輯:姚小冰]
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